Mať alkohol tester vždy poruke v priehradke spolujazdca znie ako logický a zodpovedný nápad. Kedy ho budete potrebovať, ak nie tesne pred jazdou? Bohužiaľ, z pohľadu životnosti prístroja a presnosti merania je trvalé ponechanie testera v aute jednou z najčastejších chýb, ktorých sa vodiči dopúšťajú.
Alkohol tester nie je len „škatuľka na batérie“. Vnútri sa skrýva citlivý elektrochemický (alebo polovodičový) senzor, ktorý je náchylný na výkyvy teplôt rovnako ako živý organizmus.
Prečo by ste nemali nechávať tester v aute a ako teplota ovplyvňuje výsledok, na ktorý sa spoliehate?
|
❄️
Zima
falošná nula a kondenzácia
|
☀️
Leto
vysychanie senzora, posun nuly
|
🌡️
10 – 40 °C
spoľahlivý prevádzkový rozsah hobby testerov
|
1. Zima: Prečo zmrznutý tester ukazuje nezmysly?
Ak necháte prístroj v aute cez noc, keď teploty klesnú k nule alebo pod ňu, stane sa z neho veľmi nespoľahlivý spoločník.
|
Spomalená reakcia = falošná nula
Vnútri senzora prebieha chemická reakcia, ktorá premieňa alkohol na elektrický signál. V chlade sa táto reakcia (rovnako ako batéria v aute) drasticky spomaľuje. Výsledok? Prístroj nameria menej, než koľko ste skutočne vydýchli, alebo dokonca ukáže nulu, aj keď máte zvyškový alkohol.
|
Efekt „zarosených okuliarov“ (kondenzácia)
Toto je najväčší zabijak senzorov. Váš dych má cca 34 °C a vysokú vlhkosť. Ak fúknete do vymrznutého prístroja, vlhkosť sa okamžite zráža na senzore. Voda môže senzor dočasne „udusiť“ alebo skratovať, čo vedie k chybovým hláseniam alebo trvalej korózii.
|
| Rada z Alkozony: Ak prístroj prinesiete z mrazu, nikdy do neho hneď nedýchajte. Nechajte ho aspoň 15 – 20 minút aklimatizovať v teple (vo vrecku, vo vyhriatom aute), kým nedosiahne izbovú teplotu. |
2. Leto: Ako horúčava nevratne ničí senzor
Zatiaľ čo zima spôsobuje skôr dočasnú nepresnosť, letné horúčavy sú pre testery likvidačné. Teplota v zatvorenom aute môže ľahko presiahnuť 60 °C.
|
Vysychanie senzora
Senzory (najmä tie kvalitnejšie elektrochemické) obsahujú elektrolyt. V extrémnej horúčave sa tento elektrolyt odparuje a senzor stráca svoju citlivosť („slepne“).
|
Posun nuly
Vysoká teplota môže rozhodiť základné nastavenie senzora. Prístroj potom môže hlásiť alkohol aj tam, kde žiadny nie je (falošný poplach), alebo merať s veľkou odchýlkou.
|
| Rada z Alkozony: V lete tester nikdy nenechávajte v aute zaparkovanom na slnku. Ak ho musíte v aute nechať, uložte ho aspoň do termoobalu a nenechávajte ho na palubnej doske ani v priehradke, kde sa vzduch nehýbe. |
3. Čo to znamená pre kalibráciu? (Dôležitá informácia pre zákazníkov servisu)
Často sa nás pýtate, či vám prístroj skalibrujeme „na počkanie“. Radi by sme, ale fyzika je neúprosná – najmä v zimných mesiacoch.
Ak k nám prinesiete tester, ktorý ležal celú noc v mrazivom aute, nemôžeme ho okamžite skalibrovať.
Prečo? Kalibrácia je proces, pri ktorom sa prístroj nastavuje podľa presnej laboratórnej hodnoty alkoholu. Aby bolo nastavenie presné, musí mať prístroj aj senzor izbovú teplotu (cca 20 – 25 °C). Ak by sme nastavili studený prístroj, po zahriatí by meral nesprávne.
Studený prístroj sa musí v našom laboratóriu najprv „ohriať“ (aklimatizovať), čo trvá aj niekoľko hodín. Preto prosíme o trpezlivosť. Ak nám v zime prinesiete premrznutý tester, nemôžeme ho vziať rovno „do dielne“. Necháme ho najprv stabilizovať, aby sme vám mohli garantovať 100 % presnosť výslednej kalibrácie. Robíme to pre vašu istotu za volantom.
Zhrnutie: Ako sa správať k testeru?
Máte podozrenie, že váš tester kvôli teplotným výkyvom nemeria správne? Príďte k nám do Alkozony. Prístroj skontrolujeme a v prípade potreby odborne skalibrujeme – len nám dajte chvíľku času, nech sa u nás v teple ohreje!
|
✓ Skladovanie: Ideálna je izbová teplota. V zime noste tester v taške alebo v bunde, nenechávajte ho v aute.
✓ Meranie: Ak je vonku mráz, merajte až vo vyhriatom aute.
✓ Prevádzková teplota: Väčšina hobby testerov funguje spoľahlivo v rozmedzí 10 °C až 40 °C. Mimo tohto rozsahu je výsledok iba orientačný.
|